Se habilitará el carril izquierdo desde el aeropuerto, en sentido hacia Palma. El recorrido total de este carril será de 4,25 km.
Iván Sevillano, Consejero de Movilidad e Infraestructuras del Consell de Mallorca ha presentado hoy, en rueda de prensa, el Plan piloto de implantación del carril bus VAO (o carril por vehículos de alta ocupación) en el Ma-19 en dirección Palma que comienza en la altura de la incorporación del aeropuerto.
El carril de ocupación especial consistirá en la habilitación del carril izquierdo del Ma-19 en sentido Palma, desde el punto kilométrico 6 + 500 (incorporación del aeropuerto), hasta la entrada de Palma en el punto kilométrico 2+600 de la misma carretera. El recorrido total de este carril será de 4,25 km; la longitud del carril bus VAO será de 3,9 km y la del tramo de sólo autobuses será de 350 metros.
Sólo podrán circular por el carril bus VAO los vehículos autorizados:
- Buses públicos y privados
- Vehículos con más de un pasajero.
- Taxis.
- Vehículos para personas con movilidad reducida.
- Motocicletas
- Vehículos con señalización de cero emisiones.
- Vehículos de servicios de emergencias y seguridad.
El carril estará señalizado a través de los símbolos pertinentes, para que los conductores estén enterados.
Iván Sevillano ha señalado que “esta prueba piloto de implantación del carril bus VAO mostrará el camino a seguir en materia de movilidad. Quiero resaltar que ese sistema ya está implantado en ciudades como Madrid o Barcelona».