- Se introducen nuevos servicios en tren y metro a partir de este jueves 13 de marzo
Servicios Ferroviarios de Mallorca (SFM) introduce a partir de este jueves día 13 de marzo más trenes en su programación regular en horario laborable, de lunes a viernes, para ampliar las conexiones entre Palma e Inca y en el metro a la UIB, además de los refuerzos incorporados desde septiembre, con un aumento de la capacidad en 3.500 plazas en hora punta.
Se trata de nuevos servicios que reforzarán el horario de tren y metro en hora punta, con lo que los usuarios cuentan con más frecuencias y más capacidad en franjas de alta demanda. Este refuerzo da continuidad a las mejoras implantadas durante el año pasado, con el aumento de los servicios especiales habilitados en el tren y el refuerzo desde septiembre en el metro.
«Un nuevo paso adelante en la mejora del transporte público y para reforzar el servicio de tren y metro», ha destacado el conseller de Vivienda, Territorio y Movilidad del Govern de las Islas Baleares, José Luis Mateo, durante la rueda de prensa, junto con la directora general de Movilidad, Lorena del Valle, y el gerente de SFM, José Ramón Orta.
Refuerzos en tren y metro
En el metro, el nuevo refuerzo, en la franja entre las 13.35 h y las 14.35 h, y el mantenimiento del que se hizo el septiembre entre las 7.15 h y las 9.15 h, aumentan la capacidad del servicio en más de 2.500 plazas en tramos de alta demanda. En el tren, se habilitan nuevos servicios que aumentan su capacidad alrededor de 1.000 plazas a primera hora del día.
En la programación diaria de tren de lunes a viernes se añaden tres nuevos servicios: dos trenes Inca-Palma con salidas a las 6.08 h y a las 6.38 h, y un Palma-Inca a las 6.00 h. Así, se adelanta en 10 minutos el primer tren desde Inca, que llegará a la estación Intermodal a las 6.42 h; y al sumar un segundo tren desde Inca a las 6.38 h, se libera el tren Manacor-Palma de las 6.16 h, afectado por una muy alta ocupación actualmente.
En cuanto al metro, se añaden dos nuevos servicios entre la Intermodal y la UIB, uno por sentido. El metro que hasta ahora salía de la Intermodal a las 13.55 h se adelanta a las 13.50 h, y se añade un nuevo metro a las 14.00 h. En el sentido contrario, el metro que sale a las 14.15 h desde la UIB partirá ahora a las 14.10 h y se añade un nuevo metro a las 14.20 h.
De este modo se aumentan las frecuencias entre las 13.35 h y las 14.15 h, un tramo horario con alta ocupación en el metro, y se habilitan 840 plazas más en esta franja horaria. Este refuerzo se añade al que se introdujo en septiembre, de cuatro nuevos servicios en horas punta, dos en sentido Intermodal-UIB y otros dos en sentido contrario.
SFM mantiene esta mejora, que supuso duplicar frecuencias en los momentos de mayor demanda y habilitar 1.680 plazas en los tramos horarios de las 7.30 h -7.40 h y de las 8.30 h – 8.40 h. Así, en poco más de cinco meses, se han incorporado seis servicios diarios en la línea de metro, con un aumento de la capacidad de más de 2.500 plazas.
Aumento de servicios especiales y refuerzos durante 2024
El refuerzo de las frecuencias del tren y el metro es uno de los compromisos del Govern y una de las medidas de mejora del servicio que se pretende ir implementando de manera progresiva. Durante 2024, la incorporación de nuevos refuerzos y de más servicios especiales ya supuso un aumento significativo.
Desde finales de noviembre pasado, SFM ofrece trenes de refuerzo y servicios especiales de forma prácticamente continuada, en una programación adicional sin precedentes los últimos años. Así, durante todos los fines de semana desde el 30 de noviembre hasta el 19 de enero de este año, se reforzó el servicio con dieciséis trenes añadidos desde primera hora de la tarde y hasta la finalización del servicio por la noche cada sábado y domingo.
Además, el verano pasado, por primera vez, se mantuvo el servicio habitual durante todo el mes de julio, al haber prorrogado el horario de invierno para la segunda quincena de julio, cuando antes se iniciaba en este periodo la reducción de frecuencias del verano, que en 2024 se limitó al mes de agosto.
A esto hay que sumarle los trenes especiales nocturnos que se programaron durante las fiestas de Navidad y con motivo de las celebraciones de Sant Antoni y Sant Sebastià, así como trenes especiales que se habilitaron con motivo de la cabalgata de los Reyes, el Correfoc de Sant Sebastià, la Rueta y las ruas de carnaval.
Incorporación de los nuevos trenes al servicio
Asimismo, desde el 5 de marzo, los nuevos trenes adquiridos por SFM empezaron a prestar servicio en la línea de Sa Pobla, con ocho servicios diarios. Dos de las nuevas unidades cuádruples empezaron a circular en la línea de metro el pasado septiembre y ahora, con las otras tres, empiezan ya a prestar servicio en la red de tren.
SFM prevé introducir estas nuevas unidades en las líneas de tren de forma progresiva, para mayor seguridad del servicio. Los cinco nuevos trenes que llegaron el año pasado concluyeron a finales de diciembre el periodo de pruebas.
Asimismo, ha sido necesaria la formación práctica y teórica de los maquinistas en el manejo de las nuevas unidades y hay que tener en cuenta que la formación práctica no se puede iniciar hasta que los trenes hayan superado la fase de pruebas.