El pleno extraordinario del Consell de Mallorca ha aprobado de manera definitiva la propuesta de ley para regular y restringir la entrada y permanencia de coches en el territorio insular.
La nueva normativa sectorial ha salido adelante tras votar el Partido Popular de forma conjunta con toda la izquierda y los nacionalistas, sumando los votos afirmativos de PSOE, Més per Mallorca y Coalició per Mallorca.
Desde las filas populares han optado por presumir abiertamente de la gestión realizada, sacando pecho por el acuerdo alcanzado con las fuerzas de izquierda para sacar adelante la polémica norma.
El bloque del PP y la izquierda presume de un acuerdo que califican de hito
Según apunta la nota de prensa del Partido Popular, la portavoz del Grupo Popular, Núria Riera, ha celebrado el resultado afirmando que «hoy es un gran día para Mallorca y para la calidad de vida de los mallorquines».
La formación popular presume además de haber liderado este proceso frente a las anteriores gestiones, manifestando textualmente que «este gobierno ha sido capaz de hacer en dos años y medio lo que otros no hicieron en ocho años: afrontar un problema real con datos, con consenso y con determinación».
En su comunicado, la portavoz popular insiste en presumir de la capacidad de diálogo del ejecutivo insular, subrayando el proceso de trabajo previo al detallar que se realizaron «22 reuniones lideradas por el conseller Fernando Rubio con sectores, ayuntamientos, grupos políticos y todos los agentes implicados».
La oposición acusa a Galmés de retrasar la ley por mero cálculo electoral
A pesar del voto favorable junto al equipo de gobierno, los partidos de la izquierda y los nacionalistas han arremetido con dureza contra la gestión del presidente de la institución insular, Llorenç Galmés.
Según apunta la nota de prensa del PSOE, la portavoz socialista Catalina Cladera ha acusado al gobierno insular de haber bloqueado deliberadamente el texto durante un año por puro interés electoral.
La socialista ha criticado la inacción del ejecutivo afirmando de forma literal que «Mallorca está más colapsada que hace tres años, a pesar de toda la propaganda de Galmés que afirma haber descongestionado las carreteras de las islas».
Los regionalistas tachan la medida de tardía e ineficaz para esta legislatura
En términos muy similares se ha expresado la formación Coalició per Mallorca a través del portavoz de «El PI» en la institución, Antoni Salas, criticando el severo retraso con el que se ha tramitado la ley.
El representante de la formación nacionalista ha reprochado la ineficacia del calendario fijado por el PP, asegurando textualmente que «esta ley se podría haber aprobado antes, actualizar el estudio de carga de vehículos y empezar a aplicar limitaciones ya este verano, pero el gobierno ha decidido esperar».
La formación lamenta también la falta de una estrategia global y de resultados reales inmediatos ante los problemas de movilidad y crecimiento poblacional que sufre la isla.
VOX justifica su abstención criticando las tasas aprobadas por el PP y PSOE
Por su parte, el portavoz de VOX en la institución insular, Toni Gili, ha justificado la abstención de su formación al reconocer la existencia de un problema real de saturación vial que preocupa a la ciudadanía.
Sin embargo, el representante de la formación ha cargado con fuerza contra el texto final aprobado por el PP y la izquierda por incluir la posibilidad de imponer tasas económicas a los conductores de fuera.
Según la nota de prensa de VOX, el partido afirma que «el Partido Popular ha decidido abrazar el discurso de la izquierda y sumarse a la criminalización de la movilidad, del turismo y de los propios españoles».